聚焦城市毛细支路、产业开发区、大型居住板块及高铁轨交枢纽接驳需求，依托高敏时空排班引擎与多模态需求聚类算法，打通从传统固定线路公交向按需响应式集约出行的全链路数字化升级。
提供从多源需求采集、空间路径动态重构到终端司机敏捷导航的全栈微循环软件构件。
基于多代理人协同强化学习算法，毫秒级聚合乘客分散出行诉求，自动计算最优拼程线路并规避拥堵路段。
无需实体立牌设施，通过空间 GIS 电子围栏划定虚拟上下客点，利用密度聚类算法动态合并相邻乘车点，降低靠泊停滞时间。
针对宽度低于 6 米的支小路、社区单行线及园区专用通道，内嵌高精窄道通行拓扑图，避免大型客车误入拥堵节点。
整合地铁进出站客流数据、园区考勤时刻表及天气气象因子，提前 30 分钟预测末端接驳断点并预先调派巡游车辆。
J9国际站全面赋能多样化中小型运载载具，打通最后一公里出行痛点。
载客量 8-14 座客车
适配 5.5-6 米纯电动微巴，重点服务轨交站点周边 3 公里生活圈。乘客通过小程序一键约车，系统动态计算最优顺路接驳序列，实现“站到门”点对点接送。
L4 级无人接驳车专配
无缝对接百度 Apollo、文远知行等主流自动驾驶底座，实现全自主按需叫车、定点悬停泊车与远程脱困接管，适用于智慧园区、文旅景区与大学城。
7-9 座商务客运车型
替代农村客运定时定线空跑模式，依托乡镇集市与村口便民点建立电话/小程序联动预约通道，按需发车汇聚运力，大幅改善偏远乡镇运营收支平衡。
工业级软件可靠性指标，支持公有云 SaaS 租户接入与企事业单位私有化集群交付。
| 指标维度 | 企业标准环境要求 | 信创与国产化适配规格 | 验证标准 / 达成参数 |
|---|---|---|---|
| 操作系统与虚拟化 | Debian 12 / Ubuntu 22.04 LTS / RHEL 9 | 麒麟 Kylin V10 / 统信 UOS Server | Docker 24.x / Kubernetes 1.28+ |
| 算力与分布式服务 | x86-64 (Intel Xeon / AMD EPYC 32核+) | 鲲鹏 920 / 飞腾 2000+ / 海光 C86 | 内存 64GB ECC 起步，分布式微服务 |
| 时空与关系型数据库 | PostgreSQL 15 + PostGIS 3.3 / Redis 7.0 | 达梦 DM8 / 人大金仓 KingbaseES | 支持 10 亿级点位高并发空间拓扑查询 |
| 调度网络通信时延 | 专线或 5G 工业 VPN 切片接入 | 支持商密 SM2/SM3/SM4 硬件加密卡 | ≤35ms 端到端双向控制延时 |
| 车端定位与协议规范 | 北斗三号双频 RTK 差分模块 | 国产高精度 GNSS 基带一体化终端 | 遵循 GB/T 31024 与 JT/T 808-2019 |
摆脱定点空跑、低实载率与漫长等候困境，全方位重塑末端运力产出效能。
GB/T 22239-2019
微循环调度时空轨迹物理脱敏
ISO 26262 ASIL-D
软件底层控制容灾高冗余
交通运输部 JT/T 808
全面支持存量硬件平滑纳管
中国信通院 CAICT
千万级并发请求稳态吞吐
为公交集团、园区管委会及出行运营企业提供落地方案咨询与二次开发参考。
提交片区范围、预估运力车辆规模与末端接驳场景，J9(中国)官网工程顾问团队将在 2 个工作日内完成毛细路网仿真测算，并出具动态调度选型方案与软硬件部署造价预算。